Пражские суда будут в новом сезоне останавливаться на Кампе и бороздить Чертовку - Новости Праги и Чехии - Прага сегодня

В Праге пароходы плавают почти сто пятьдесят лет. Только в прошлом году флотилия пароходов, представленная компанией Prague Boats, перевезла в общей сложности 365 000 человек. В этом году на Кампе откроется новый причал и к регулярным рейсам будет добавлен прогулочный маршрут на электрическом корабле по Чертовке.

Пражские пароходы на Влтаве, вступают в новый сезон с рядом нововведений. Среди прочего, экипажи всех судов Пражской пароходной компании будут иметь новые формы, которые были сшиты по образцу австро-венгерской военно-морской формы.

Одна арабская пословица говорит, что лучший вид на мир открывается с лошади. Управляющий Пражской пароходной компании Штепан Русняк ее немного переделал. "Самый красивый вид на город открывается с палубы двух старейших пароходов - Вышеград и Влтава».

С этим девизом и первым рейсом парохода Вышеград в субботу открыла Компания свой 148-й сезон.

Этот год принесет несколько новинок. Первой является третья пристань, которая  появится на острове Кампа.
Три регулярных речных маршрута пока остаются практически без изменений. Два длинных до Слап и Мельника, и один короткий, до зоопарка в Трое.

Станет ли пароход памятником?

Еще одна новинка, которая начинается в мае, является совместная программа с Музеем Карла Земана, включающая интересный маршрут на электрическом судне Немо по Чертовке и вокруг Карлова моста. Появление одного чешские судна питающегося от солнечных батарей, основано на типичной поэтике Земана.

"В дополнение ко всему, в этом году будет отмечать наш пароход Вышеград свое 75-летие. На воду был спущен 1 мая 1938 года. Именно поэтому три четверти века спустя торжественно отплывет на Слапы. На борту будет открыта выставка фотографий и другие мероприятия", говорит Русняк.

Кроме того, пароход старейшее судно в Праге, может быть именно по этому случаю объявлено техническим памятником. Решение примет комиссия Министерства культуры, которая будет в это время на борту.

То, что это технологический памятник, подтверждает инженер Павел Лингарт. Здесь оригинальный паровой двигатель. Никогда не возникала необходимость в капитальном ремонте. Заменялись только некоторые части.